與橡膠管相比，不鏽鋼波紋管具有下列優點：橡膠在自然條件之下會出現老化、硬化、開裂、斷裂等現象，而不鏽鋼則不會。橡膠軟管經不起高溫。它在火的作用下會軟化並著火。不鏽鋼閥體能承受高溫，而火焰烘烤隻會影響專業真空軟管PVC保護層。橡膠軟管不能防止鼠蟲啃噬，但一般動物的牙齒不能咬動不鏽鋼波紋管。雖然卡箍安裝之後橡膠不會大自然脫落，但在老化、收縮、內部牽引或是意外的情況之下，不能保證燃氣安全性，不鏽鋼波紋管通常采用螺紋連接，專業真空軟管能承受成人的拉力，防止脫落。橡膠管是有機材料，不耐油，而不鏽鋼波紋管是不鏽鋼材質，能抵抗常用的腐蝕性液體，且PVC防護塗層具有一定的防腐效果。

一種用於飛機壓力調節閥的真空軟管，其特征在於：在安裝蓋(1)上有一個安裝蓋彈簧座段(1d)，在底座(2)上有一個底座彈簧座段，在波紋管(3)的內腔中有一個彈簧(4)，彈簧(4)的左端安裝在安裝蓋彈簧座段(1d)上，彈簧(4)的右端安裝在底座彈簧座段上。本實用新型提供了一種用於飛機壓力調節閥的真空波紋管，大大減小了安裝體積，增加了剛度穩定性，同時，具備了感壓能力，減小了彈性滯後性，提高了調節精度。

試驗過程之中，壓力應緩慢上升，達到規定的試驗壓力之後應保持10分鍾，波紋膨脹節應無泄漏。試驗介質溫度不低於5℃。在氣密性試驗之中，可采用下列方法檢查泄漏情況。1、在專業真空軟管焊縫、法蘭等連接部位塗泡沫劑（如10%的肥皂水）檢查。如果補償器泄漏，它會起泡。2、下沉檢查。對於體積較大的波紋管補償器，通常將其浸入水箱之中檢查，根據是否有氣泡判斷專業真空軟管補償器的密封性。3、在試驗氣體介質之中加入1%氨水，在波形膨脹節外壁之上粘貼一張比焊縫闊2毫米的試紙，觀察有無變色，判斷有無滲漏。例如，用酚酞浸漬的試紙在遇到氨時會變白。在波紋膨脹節氣門密度試驗之中，還應采取相應的安全性防護措施。

不鏽鋼波紋管生產廠家告訴您，如果車輛超載那麽它產生的影響會多種多樣，不僅會縮短車輛的使用壽命，而且易引發安全事故。同樣的在波紋管的運行過程之中，如果專業真空軟管軸承負荷過大，也很容易引起管體斷裂，影響穩定運行，因此有適當了解波紋管的承載情況。當波紋管在工作時間或試驗過程之中允許超過額定載荷而沒有失效、破壞或失穩時，波紋管的承載能力稱為承載載荷。使用金屬波紋管彈性元件時，南通專業真空軟管哪家好除應給出加載值之外，還應給出加載方向和位置。對於壓力載荷，有適當解釋彈性元件是承受內腔壓力還是外腔壓力。作用在金屬波紋管及其它彈性元件之上的各種期望載荷值，如分散力F、壓力P、力矩M等。

在現代工業的生產中，法蘭會因為受到介質腐蝕、腐蝕、溫度、壓力、振動等因素的影響而產生泄漏。由於真空軟管哪家好法蘭密封麵加工尺寸誤差、材料質量不高、密封件老化、安裝和緊固不恰當，就會造成泄漏。如果泄漏的法蘭不能立即處理，那麽在介質衝刷之下，泄漏會急速擴大，造成材料損失，破壞生產環境，使企業停產，造成很大的經濟損失。有毒、有害或是易燃易爆介質泄漏，可能造成人員中毒、發生火災、產生爆炸等事故。解決法蘭泄漏問題的一般方法是更換密封元件和使用密封劑或更換法蘭和管道，但這種方法有很大的局限性，有些泄漏受到工作環境安全性要求的限製，不能在現場解決。目前，聚合物複合材料可用於油田堵漏，其中較為成熟技術是扶石蘭體係用於油田堵漏。這是一種較為理想的的方法，特別是在周圍環境易燃易爆的情況之下，有著很大的優勢。因此在前期選擇高質量的專業真空軟管生廠商是很重要的，這樣可以一定程度上降低隱患。