試驗過程之中，壓力應緩慢上升，達到規定的試驗壓力之後應保持10分鍾，波紋膨脹節應無泄漏。試驗介質溫度不低於5℃。在氣密性試驗之中，可采用下列方法檢查泄漏情況。1、在優質液壓真空波紋管焊縫、法蘭等連接部位塗泡沫劑（如10%的肥皂水）檢查。如果補償器泄漏，它會起泡。2、下沉檢查。對於體積較大的波紋管補償器，通常將其浸入水箱之中檢查，根據是否有氣泡判斷優質液壓真空波紋管補償器的密封性。3、在試驗氣體介質之中加入1%氨水，在波形膨脹節外壁之上粘貼一張比焊縫闊2毫米的試紙，觀察有無變色，判斷有無滲漏。例如，用酚酞浸漬的試紙在遇到氨時會變白。在波紋膨脹節氣門密度試驗之中，還應采取相應的安全性防護措施。

液壓成形波紋管主要用於加工不鏽鋼、銅合金等具有良好塑性的材料。加工管壁厚度範圍為0.08-4mm。通常情況之下，可加工波深係數K不大於2。成形管壁之上有U形、V形、方形和S形波紋，易於從優質液壓真空波紋管模具之中取出。在液壓成形過程之中，將預製管坯件放入成形模中，管坯兩端密封，並進行波紋加工。當高壓乳液進入容器管段達到管坯屈服強度時，管坯的初始波在相鄰兩個模蓋間向之外擴展。當初始波達到設計弧度時，停止泵送高壓乳化液。相鄰的兩個模板將初始波形擠壓到規定的波形厚度，加壓到成形壓力，管壁與模腔配合成形。成形係統減壓之後，打開模具，將衝頭放回，得到液壓成形優質液壓真空波紋管零件。

耐壓是真空波紋管性能的關鍵參數。在常溫之下，連雲港優質液壓真空波紋管在沒有塑性變形的情況之下承受的小觀壓力是波紋管的小壓力阻力。相近工況之下，同一波紋管在外壓作用之下的穩定性優於內壓作用之下的穩定性，因此外壓作用之下的連雲港優質液壓真空波紋管抗壓強度高於內壓作用之下的抗壓強度。當波紋管兩端固定時，如果向內腔注入足夠的壓力，波紋管可能會因爆破而損壞。當波紋管開始破裂時，波紋管之中的壓力稱為爆炸壓力。爆炸壓力是表征波紋管小抗壓強度的一個參數。在整個工作過程之中，真空波紋管的工作壓力遠小於爆炸壓力，否則會損壞波紋管。當真空波紋管的長度小於或等於外徑時，計算結果與實際爆破壓力非常接近；對於細長波紋管，具體爆破壓力要低。爆破壓力約為允許工作壓力的3-10倍。

不鏽鋼金屬軟管的腐蝕開裂是由合金和特定介質（包括腐蝕介質）的敏感性引起的。應力、變形應力和殘餘應力。當應力腐蝕開裂時，沒有顯著的均勻腐蝕，甚至腐蝕產物很難，有時肉眼很容易發現，因此應力腐蝕是一種非常危險性的損傷。應力腐蝕過程可分為三個階段。開始階段是潛伏期。在這一階段，由於局部腐蝕過程和拉應力效應的實現，裂紋的核心即不鏽鋼腐蝕敏感部位形成的微小凹陷；之後階段是發展階段。腐蝕開裂階段。優質液壓真空波紋管裂紋形核之後，在腐蝕介質和金屬拉應力的共同作用之下，裂紋擴展形成細長裂紋。在這三個階段之中，由於局部拉應力的收斂，優質液壓真空波紋管裂紋的快速擴展和裂紋的快速擴展，將在長時間之內形成嚴重的損傷。

不鏽鋼波紋管生產廠家告訴您，如果車輛超載那麽它產生的影響會多種多樣，不僅會縮短車輛的使用壽命，而且易引發安全事故。同樣的在波紋管的運行過程之中，如果優質液壓真空波紋管軸承負荷過大，也很容易引起管體斷裂，影響穩定運行，因此有適當了解波紋管的承載情況。當波紋管在工作時間或試驗過程之中允許超過額定載荷而沒有失效、破壞或失穩時，波紋管的承載能力稱為承載載荷。使用金屬波紋管彈性元件時，連雲港優質液壓真空波紋管生產廠家除應給出加載值之外，還應給出加載方向和位置。對於壓力載荷，有適當解釋彈性元件是承受內腔壓力還是外腔壓力。作用在金屬波紋管及其它彈性元件之上的各種期望載荷值，如分散力F、壓力P、力矩M等。